Värdeavskrivning är den största kostnaden vid bilägande – ofta 40-60% av totala utgifterna. För nya bilar är 50% värdeminskning på tre år vanligt, men vissa modeller tappar betydligt mer. Genom att välja rätt bil kan du spara hundratusentals kronor och i vissa fall till och med göra en vinst vid försäljning.
I denna uppdaterade guide för 2025 har vi analyserat vilka bilar som tappar mest i värde, vanliga problem att se upp för, och vilka modeller som faktiskt behåller eller ökar sitt värde över tid.
Baserat på de senaste analyserna från 2025 har vi sammanställt de modeller som tappar mest i värde. Vi inkluderar både värdetapp i kronor och procent, baserat på cirka 6 000 mil/3-5 år.
Modell | Typ | Värdetapp (kr) | Procent (%) | Anledning |
---|---|---|---|---|
Tesla Model 3 | Elbil | 260 000 kr | 60,5% (3 år) | Snabb teknikutveckling |
Jaguar I-Pace | Elbil | 350 000 kr | 71% (5 år) | Batteridegradering |
Audi E-Tron | Elbil | 400 000 kr | 75% (5 år) | Hög konkurrens |
Mercedes EQC | Elbil | 380 000 kr | 70% (5 år) | Premiumpriser faller |
Volkswagen ID.4 | Elbil | 250 000 kr | 60% (5 år) | Marknadsosäkerhet |
Nissan Leaf | Elbil | 220 000 kr | 67% (5 år) | Äldre teknik |
BMW 520d xDrive | Diesel | 234 000 kr | 65% (5 år) | Malusskatt, dyr service |
Audi A6 Avant 40 TDI | Diesel | 232 000 kr | 51,9% (3 år) | Premiumfall |
BMW 330e Sedan | Hybrid | 220 000 kr | 54,4% (3 år) | Hybridosäkerhet |
VW Passat Plug-in-Hybrid | Hybrid | 226 000 kr | 51,9% (3 år) | Batteriproblem |
Kia Optima Plug-in-Hybrid | Hybrid | 202 000 kr | 51,5% (3 år) | Åldrande modeller |
Elbilar toppar listan på grund av kontinuerliga teknikuppdateringar och marknadsjusteringar. Enligt färska rapporter ser vi ett värdetapp på mellan 60-75% på 5 år för de flesta elbilar. Tesla Model 3 tappar över 60% på bara tre år.
Köpare upptäcker att deras nyligen inköpta elbil kan vara tekniskt föråldrad redan efter 2-3 år, vilket drastiskt påverkar andrahandsvärdet.
Premiummodeller som BMW och Audi tappar betydande värde, främst på grund av dyra reparationer och höga underhållskostnader. Laddhybrider påverkas negativt av den pågående övergången till renodlade elbilar och osäkerheten kring batterihållbarhet, vilket GoCar påpekar i sin senaste analys.
Fördelar:
Nackdelar:
Modellerna med högst värdetapp lider ofta av specifika problem, enligt 2025 års besiktningsstatistik:
Den totala månadskostnaden för vissa av de värdetappande bilmodellerna kan nå upp till 6 500 kronor enligt KVD:s senaste analys.
Tesla-modeller kostar mellan 3 000 och 6 000 kronor per servicebesök. BMW-modeller kan kräva reparationer på över 10 000 kronor, särskilt för elektroniska komponenter.
Genomsnittlig bilförsäkring kostar cirka 4 236 kronor per år, men premiummodeller och elbilar kan kosta upp till 8 000 kronor på grund av högre stöldrisk och dyrare reparationer. Zmarta rapporterar att försäkringspremier för elbilar i snitt är 22% högre än för motsvarande bensinmodeller.
Jämför alltid försäkringsalternativ innan köp – du kan spara upp till 4 000 kronor per år genom att välja rätt försäkring för din bilmodell. Var särskilt uppmärksam på självrisker och villkor för elbilar.
Dessa 20 modeller visar lägre värdetapp (under 40% på 3 år) eller har potential att öka i värde enligt aktuella data från Kapitalkoll:
Intressant nog rapporterar Autocars att vissa begränsade sportbilseditioner från 2025 redan säljs med premium över listpris på andrahandsmarknaden.
Malusskatt (förhöjd fordonsskatt) påverkar numera dieselbilar och högförbrukande bensinbilar extra hårt, vilket bidrar till deras värdeminskning. Foretagarna rapporterar att malusen är ett av flera styrmedel som påskyndar elektrifieringen trots avskaffad klimatbonus.
Detta har lett till ett prisras för begagnade diesel-SUV:ar, med upp till 20% extra värdetapp jämfört med tidigare år.
Elbilar som Tesla Model 3, Audi E-Tron och Jaguar I-Pace toppar listan med 60-75% värdetapp över 5 år. Även premiumbilar med diesel som BMW 520d tappar mycket (65% på 5 år).
Toyota Land Cruiser, Volvo EX30, Kia EV9, Mazda MX-5 och Toyota Yaris Hybrid har alla stabilt andrahandsvärde. För investering, överväg klassiska BMW M-modeller eller Porsche 911.
Malusskatt (förhöjd fordonsskatt) gäller främst diesel- och bensinbilar med höga utsläpp. Den kan öka totalkostnaden med upp till 30 000 kr över tre år, vilket speglas i lägre andrahandsvärde.
Tesla Model 3 tappar cirka 60,5% av sitt värde på tre år, medan Model Y är något bättre med cirka 45% tapp på samma tid.
Nej, klimatbonusen för elbilar har avskaffats sedan 2024, vilket har bidragit till minskat intresse och sjunkande andrahandsvärden för elbilar.